Noticias

Jun 11, 2023

EGO Power+ El ZTR más nuevo ya está disponible

EGO Power+ Z6 con E-Steer y Select Cut XP Falta poco menos de un mes para el inicio oficial del verano, pero con toda la lluvia que ha estado cayendo esta primavera, el césped de todas partes está compensando lo perdido.

EGO Power+ Z6 con E-Steer y Select Cut XP

Falta poco menos de un mes para el inicio oficial del verano, pero con toda la lluvia que ha estado cayendo esta primavera, el césped de todas partes está recuperando el tiempo perdido. Pero antes de comenzar con la ingrata tarea de preparar su cortacésped a gasolina para el invierno (limpiar bujías, cambiar aceite, drenar el combustible sobrante, etc.), considere lo fácil que sería si pudiera sacar su cortacésped del almacenamiento y ponerlo en marcha. listo y listo... no requiere mantenimiento adicional.

Los cortacéspedes de giro cero (ZTR) y de empuje EGO Power+ funcionan con baterías y superan en rendimiento a la mayoría de los cortacéspedes de gasolina del mercado. Requieren poco o ningún mantenimiento regular (aparte de la limpieza ocasional de la plataforma de corte y el afilado de las cuchillas). Y son mejores para el medio ambiente. Después de haber probado los productos EGO durante cinco años, puedo dar fe de que sus baterías conservan su capacidad año tras año.

EGO tiene ZTR y cortacéspedes de empuje a batería en el mercado desde hace un tiempo, entonces, ¿qué hace que estos cortacéspedes sean los mejores que jamás hayan producido? Vamos a ver.

EGO Power+ con dirección electrónica

No enterremos el lede. Con un vistazo a la imagen ya se puede ver lo que diferencia al último EGO Power+ ZTR de los modelos anteriores. En lugar de las palancas dobles, que la mayoría de los ZTR del mercado utilizan para la dirección y la propulsión, el Z6 con E-Steer tiene un volante colocado en el centro.

Si bien parece un volante normal (o tal vez como una rueda de Mario Kart conectada a una cortadora de césped), tiene la misma función de giro cero del sistema de doble palanca, lo que le permite operar fácilmente la cortadora de césped sin agitarse como si estuviera en una elíptica. La propulsión se controla con un pedal. La marcha atrás se activa tirando hacia atrás dos paletas del volante. Todo es muy intuitivo una vez que te sientas. Si sabes conducir un kart, puedes manejar el Z6 con E-Steer.

Dicho esto, si estás acostumbrado al control ZTR de doble palanca, tendrás un pequeño período de ajuste. En mis primeros dos cortes, el Z6 con dirección electrónica funcionó exactamente como esperaba, pero todavía lo encontré "extraño" después de años de control con doble palanca. El volante también está un poco cerca, incluso en la posición más alejada. Especialmente después de conducir un ZTR donde no hay nada delante de mí, me hubiera gustado tener un poco más de espacio.

Sin embargo, no abandonaría el Z6 con dirección electrónica ni por un segundo debido a una mejora de diseño crucial. Los controles del cortacésped y la pantalla LCD que se encuentran en el lado derecho de los ZTR de doble palanca de la compañía ahora están en el volante.

Todo lo que necesitas a tu alcance

En lugar de tener que girar la cabeza o detener el cortacésped para ajustar cosas como la propulsión y la velocidad de la cuchilla, verificar el nivel de la batería o encender las luces LED, puede hacerlo todo desde el centro de control LCD ubicado en el centro y al alcance de su mano. Y dado que está operando el Z6 con E-Steer con rueda, no es gran cosa sujetar la rueda con una mano y hacer ajustes en el cortacésped con la otra (o simplemente usar los pulgares). Suena como algo pequeño, y lo es, pero marca una enorme diferencia en la facilidad de uso general.

Aparte del volante, no hay muchas diferencias entre el Z6 con dirección electrónica y los otros ZTR de la línea. El cubículo de almacenamiento lateral que alberga el puerto de carga USB es un poco más pequeño y el conector de la manguera para el lavado de la plataforma viene conectado a la plataforma (en lugar de tener que buscarlo y atornillarlo cada vez). Eso es realmente todo. Todavía tiene las luces LED superbrillantes de la plataforma, una cómoda palanca para subir y bajar la plataforma y una suspensión hidráulica del asiento que puede ajustar para brindarle una conducción rígida o acolchada. Mi única queja es que el Z6 todavía no viene con un tapón para abono, hay que comprarlo por separado.

Cualquiera que haya sido despertado al amanecer puede decirle que las cortadoras de césped que funcionan con gasolina son máquinas ruidosas y nocivas. El EGO Power+ Z6 no es ninguna de las dos cosas. Tiene el equivalente a un motor de 22 caballos de fuerza, alimentado por hasta seis baterías de litio ARC de 56 V (viene con cuatro). Si bien ciertamente no es un susurro, el zumbido de las cuchillas no es tan fuerte como para que no puedas mantener una conversación con el cortacésped en funcionamiento. Y en cuanto a humos… no hay ninguno.

Fuera de la caja (bueno... caja, esta es una máquina grande), puede cortar hasta 2,5 acres con una sola carga, incluso más con dos baterías adicionales. Lo bueno es que no es necesario sacar las baterías del cortacésped para cargarlas. El Z6 con E-Steer viene con un cargador de pared que se conecta a un puerto del cortacésped, lo que le permite cargar todo a la vez. Tarda aproximadamente una hora, tal vez un poco más en cargarse por completo.

La otra cosa que realmente aprecio de las baterías es que pueden usarse para alimentar otras herramientas EGO Power+. Tengo un césped de tamaño bastante medio y después de cortarlo puedo sacar fácilmente una batería y usarla para mi cortadora de césped (hay una pendiente considerable en mi patio trasero que no puedo cortar con el ZTR), herramienta de cabezales múltiples (para bordes y recorte de setos), podadoras de fibra de carbono y sopladoras. Si la que estoy usando alguna vez se agota, simplemente saco otra batería y sigo trabajando en el jardín.

El Z6 con E-Steer cuesta $5,999 y está disponible en Lowes, Ace y otras ferreterías. El montaje no es demasiado difícil, pero si no quiere tener que desembalar una caja y deshacer muchos pernos de envío, le recomiendo buscar una tienda que lo venda preensamblado. Puede obtener más información sobre el Z6 en el sitio web de EGO Power+.

EGO Power+ Seleccione Corte XP

El último cortacésped de empuje de EGO Power+ no es un simple cortacésped autopropulsado. En lugar de ajustar manualmente la velocidad a la que le ayuda el cortacésped, Select Cut XP se ajusta automáticamente a su velocidad al caminar, entre 3,1 y 9 MPH. Es especialmente útil cuando tienes un césped con una variedad de pastos como el mío. En algunos lugares puedo ir a toda velocidad sin problema, pero en otros el césped es tan espeso que tengo que caminar más despacio para evitar que se obstruyan las cuchillas. En lugar de ajustar constantemente el control de autopropulsión, Select Cut XP simplemente lo maneja por mí.

Práctico y conveniente

Otra nueva incorporación a los cortacéspedes de este año es una práctica pantalla LCD montada en el manillar. Desde aquí puede controlar la duración de la batería, controlar la velocidad de la cuchilla, activar el sistema de autopropulsión Speed ​​IQ o encender las luces LED (si le apetece cortar el césped temprano en la mañana o al atardecer). El sistema de bloqueo del mango plegable también se ha mejorado para que sea más confiable (los modelos anteriores podían trabarse incluso si la barra no estaba completamente extendida). También hay una pequeña bolsa de almacenamiento en la que puedes colocar tu teléfono si así lo deseas.

El "XP" en este modelo se refiere al sistema de múltiples cuchillas. La plataforma de corte de plástico tiene dos cuchillas montadas. La cuchilla inferior se puede cambiar para abono, embolsado o tiempo de funcionamiento extendido (el Select Cut XP puede durar hasta 75 minutos con una batería de litio ARC de 56 V). Todos funcionan perfectamente, pero prefiero la cuchilla para triturar. Entre ésta y la cuchilla superior, los recortes de hierba se cortan tan finos que ni siquiera se pueden ver.

El motor sin escobillas es súper silencioso. Sin las palas en marcha, lo único que oirás será un ligero chirrido cuando se activa la autopropulsión. La altura de corte se ajusta fácilmente con una cómoda manija. Y como todo lo demás en la línea EGO Power+, puedes usar la batería para alimentar tus otras herramientas.

Si bien el Select Cut XP es definitivamente más caro que un cortacésped de gasolina de alta gama, el hecho de que no tenga que tener gasolina y otros fluidos cerca ni aspirar vapores mientras corta el césped lo compensa con creces. Sin tener que preocuparse por el pequeño mantenimiento del motor, el cortacésped durará más y funcionará de manera más consistente temporada tras temporada. Además, si bien algunos podrían criticar el cortacésped por tener un cuerpo totalmente de plástico, significa que es resistente a la intemperie y considerablemente más liviano, lo que lo hace mucho más fácil de maniobrar.

Los 8,3 pies-libras. El par de corte proporciona un mejor rendimiento que la mayoría de las cortadoras de césped a gasolina. Además, dado que funciona con baterías, puede plegar el mango, plegarlo sobre el cuerpo principal y luego colocar todo el cortacésped verticalmente. Significa que no tengo que dedicar un gran rectángulo de espacio en el garaje a una cortadora de césped y puedo colocarla cómodamente en el espacio entre la puerta de mi garaje y la pared exterior.

El cortacésped Select Cut XP cuesta $ 849 en Lowes, Ace y otras ferreterías locales. Obtenga más información en el sitio EGO Power+.